Фото раздела
Напыление в Москве
Напыление в Москве: 8 предложений от 8 компаний.
Фото раздела
Фото раздела
Фото раздела
Фото раздела
Фото раздела
Фото раздела
Фото раздела
Фото раздела
Компании в этом разделе
Виды и технологии
- Газотермическое напыление
- Материал плавят в пламени, электрической дуге или плазме и распыляют на подготовленную поверхность. Подходит для антикоррозийной металлизации мостов и опор цинком и алюминием, износостойких и термобарьерных покрытий.
- Газодинамическое напыление
- Порошок разгоняют подогретым сжатым газом через сверхзвуковое сопло, и частицы налипают за счёт удара, не плавясь. Деталь нагревается слабо, поэтому способ подходит для ремонта и тонкостенных изделий.
- Как выбрать способ
- Для больших площадей и антикоррозийной защиты удобнее газотермическая металлизация. Для локального ремонта, восстановления посадок и заделки дефектов без перегрева лучше газодинамическое.
Как выбрать: напыление
- Сформулируйте задачуЗащита от коррозии, восстановление размера, износостойкий слой, электропроводность или теплоизоляция требуют разных материалов и способов. Опишите, что нужно получить.
- Сообщите материал детали и условия работыОснова, нагрузки, температура и среда определяют, какое покрытие удержится. Для вращающихся деталей важно, будет ли слой работать на удар или изгиб.
- Уточните размеры и доступНапыление можно делать в цеху и на объекте. Для крупных конструкций нужен выезд, для мелких деталей станочная установка и поворотные приспособления.
- Договоритесь о механической обработкеПосле напыления посадочные поверхности обычно протачивают или шлифуют в размер. Уточните, кто это делает и какой допуск получится.
От чего зависит цена
Цен на напыление металла в объявлениях DOVL Металл пока мало, расчёт делают по задаче. На стоимость влияют способ, материал покрытия, толщина, площадь, подготовка и механическая обработка после.
- Способ напыления
- Электродуговая металлизация цинком сравнительно недорогая, плазменное и высокоскоростное напыление требуют дорогого оборудования и газов.
- Материал покрытия
- Цинк и алюминий доступны, никелевые, кобальтовые сплавы, карбиды и керамика стоят в разы дороже за килограмм.
- Толщина и площадь
- Расход материала и время растут с толщиной. Восстановление износа на несколько миллиметров дороже тонкого защитного слоя.
- Подготовка и доработка
- Абразивная очистка перед напылением и шлифовка после занимают значительную часть работы и входят в итоговую цену.
Частые ошибки
- Напыляют на неподготовленную поверхностьПокрытие держится механически за шероховатость. Без абразивной очистки и обезжиривания слой отслаивается при первой нагрузке.
- Восстанавливают напылением детали на ударНапылённый слой прочно держится на сдвиг, но хуже переносит удары и изгиб. Для таких нагрузок чаще выбирают наплавку.
- Оставляют поры без пропиткиГазотермические покрытия имеют пористость. Для антикоррозии и герметичности поры закрывают пропиткой или окраской.
Вопросы и ответы
Что такое напыление металла?
Это способ нанесения покрытия, при котором мелкие частицы металла или керамики разгоняются газовым потоком и ударяются о деталь. В зависимости от способа частицы плавятся или остаются твёрдыми и образуют плотный слой.
Чем газотермическое напыление отличается от газодинамического?
При газотермическом материал плавится в пламени, дуге или плазме. При газодинамическом частицы почти не нагреваются и прилипают за счёт высокой скорости. Газодинамический способ меньше греет деталь, газотермический даёт больше выбор материалов.
Какие задачи решает напыление?
Антикоррозийная защита конструкций цинком и алюминием, восстановление изношенных посадок валов и корпусов, износостойкие слои на деталях насосов, заделка трещин и пор литья, электропроводящие покрытия.
Можно ли восстановить вал напылением?
Да, если износ небольшой, а нагрузки умеренные. Изношенную поверхность протачивают, очищают абразивом, напыляют слой с запасом и шлифуют в размер. При ударных нагрузках чаще выбирают наплавку.
Какая толщина покрытия при напылении?
Обычно от десятых долей миллиметра до нескольких миллиметров. Антикоррозийная металлизация цинком и алюминием часто 100–300 мкм, восстановление износа делают толще с учётом последующей шлифовки.